工务区间装卸路料（作业完毕到达前方站），登记格式为：工务申请×时×分至×时×分（利用天窗时间）在××站至××站间××K××+××m至××K××+××m处进行装卸路料（不停电作业），作业完毕返回××站。

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。（ ）

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

凡影响行车的施工、维修作业，可利用列车间隔进行。

列车分部运行到站后，站长必须随机车返回区间担任救援指挥。（ ）

( )的报告可以作为救援请求的依据。

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是( )。

遇列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )作为进入封锁区间的许可。

救援单机进入封锁区间的行车凭证为( )。