在非常站控或分散自律控制模式的车站操作方式下，设备故障登销记在（）办理。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭。（ ）

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆全部越过该信号机后自动关闭。﹙﹚

半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在( )自动关闭。

调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。（ ）

（ 　）信号机，均以显示停车信号为定位。

遮断、遮断预告、复示信号机以（ ）为定位。

进站、进路、出站信号机的定位显示为( )。

调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。

昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时，应使用夜间信号。

因天气不良等情况，昼间注意或减速信号显示距离不足( )应使用夜间信号。