车机联控统一实行“三表、一卡”管理。即（ ）。

半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。

四显示自动闭塞集中联锁车站，运行前方有两个闭塞分区空闲，办妥发车进路后，出站信号机显示( )。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

接车进路色灯信号机的引导信号显示( )，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km／h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（ ）灯。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段进站信号机，显示( )，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

四显示自动闭塞进站色灯信号机，显示( )，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.

四显示自动闭塞的绿色灯光表示列车运行前方只有三个闭塞分区空闲。﹙﹚

四显示自动闭塞，进站信号机显示( )灯光，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。