半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发( )。

联控用语中，因故折返旅客列车F××次称为：客车返××次。

车机联控信息中地面信号显示不良为重要信息。

车机联控重要信息包括（ ）。

车机联控信息分为（ ）。

调车计划或车站示意图已标注轨道电路分路不良，机车或车列越过信号机或进入股道后由车站值班员（信号员）联控司机（调车长）。

接发旅客列车时，在与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，允许向能进入接发列车进路的方向调车时，用语为：“××动车组[次、号]，×道[线]进×道[线]调车信号[进路]好（了）禁止越过×信号机”。

发生紧急情况需要列车立即停车时，应发出紧急呼唤，呼叫人要连续呼唤，直到听到应答为止。

车站引导接车联控用语为：（ ）。

凭书面凭证发车呼叫时机为：（ ）。

机外（进路信号机前）停车后接车联控用语为：（ ）。