车站的调车工作，由（ ）统一领导。

机车报废的条件（ ）。

未办或错办闭塞发出列车：系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与（ ）而发出的列车。

繁忙干线单线：系指连接繁忙干线的（ ）。

相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、 非机动车、（ ）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

自轮运转设备：无需铁路货车装运，能依靠自有轮对在铁路上运行，但须按（ ）向铁路办理托运手续的机械和设备。

自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定车站责任。

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。（）

因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。（）

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。（）

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。（）