货物列车尾部不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作，均由列检负责。( )

一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。（）

发布行车调度命令须一事一令。（）

列车调度员发布行车调度命令时，必须使用规定的调度命令用语标准和格式发布。（）

调度集中区段，向司机下达或转达作为行车凭证的调度命令前，必须确认（）。

调度命令无线传送系统故障时，在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，符合使用列车调度电话发布（转达）调度命令内容的，列车调度员（车站值班员）可使用列车调度电话向列车司机下达（转达）调度命令。（）

具备调度命令无线传送系统的，应使用调度命令无线传送系统向司机下达调度命令。（）

普速调度集中区段遇限速的无线调度命令传送不成功时，列车调度员布置车务应急值守人员按《调规》规定转达、核对。（）

遇列控中心故障或列控限速调度命令（数据格式）未正确设置时，高速铁路按《技规》（高速部分）要求办理；普速铁路应及时通知动车组列车按限速调度命令的限速值通过限速地点。（）

遇区间或站内正线有限速时，列车调度员必须提前向相关车站发布列控限速调度命令（数据格式）。（）

普速铁路区段，如来不及发布限速调度命令时，应使列车在进入限速地点前停车，待发布并转达命令后，办理发车或通知司机恢复运行。（）