开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（　　　　）

空车调整必须做到缩短空车行程，组织车种代用，消除同车种对流。

上级调度命令批准，采取限装、停装或变更车流输送径路时，铁路局、车站、货运中心可以在限装或停装期间，办理通过及到达限装、停装区段（或车站）的途中换票和变更到站。

遇自然灾害、事故中断行车或重车严重积压、堵塞时，经总公司调度命令批准，相关车务站段依据总公司调度命令可变更跨局的车流输送径路。

列车工作计划要确保排空列车的开行。第一班计划的排空车数应达到全日计划的（ ）以上。

“大点车”系指在站停留超过（ ）小时的待卸车和在站停留超过（ ）小时的待挂车和待装车。

特殊备用车须备满（ ）小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满( )小时，才能解除备用。

调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，应按（）、（）、（）、（）进行编制，保证均衡地完成运输生产和施工任务。

备用车分为（）备用车、（）备用车、（）备用车和（）、（）备用车。

为消除局部重车积压，可采取（）、（）和（）等措施。

重车调整是车流调整的重要内容。调整方法有（）、（）、（）、（）和（）