经列车调度员下发调度命令准许，车站可以利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

车发现列尾使用异常的信息后，经应急列尾存放站或列尾保有（检测）站更换列尾仍未恢复时，列车调度员应下达列尾装置故障运行至该次列车终到站或机车换挂站的调度命令，沿途各应急列尾存放站或列尾保有（检测）站不再进行列尾更换作业。

通过列车发现列尾使用异常的信息后处理要求。除向列车调度员报告列尾异常的信息外，还须向接车站通报该信息，并在接到列车调度员下达的命令后及时向司机转达。沿途各站接车时，须确认列车尾部标志。

站停列车须接收到故障维持运行的调度命令后方可按程序组织开车。通过列车，司机未收到列尾故障的调度命令前，按地面信号显示运行。

车站办理列尾回送时，应使用列尾回送单。

应急列尾装置主机使用后，应及时联系列车调度员回送。

回送列尾装置不必带电池回送，并断开电源。

列尾回送调整时由列车调度员口头准许安排。遇仅回送列尾主机电池时（但须在回送单中记明）可由车站自行联系安排。

列车到达列尾装置主机取下后要及时断电，避免干扰其他列尾装置。

列车调度员接到列车无尾部标志的报告后，应及时组织查明该列车是否整列到达车站，未确认列车整列到达车站前，不得向该区间再放行列车，双线自动闭塞区间须通知区间运行的列车注意运行。

夜间发现列尾装置主机红色闪光灯熄灭时，由发现车站（人员）转告司机并通知接车站，及时向列车调度员报告，司机确认风压查询功能正常时，列车可不停车处理。列车调度员应通知沿途各接车站，接发列车时注意确认列尾装置主机。