无线调度通信设备故障时须递交书面调度命令。

车务把关人员需认真履行监督卡控职责，加强与施工单位联系，特殊情况下，可以越位办理行车作业。

施工路用列车配合施工（维修）作业时，封锁范围内的信号机视为有效。

施工及维修作业以及开行区间作业列车的相关车站需
安排胜任人员（车站站长、副站长、车间或线路管理站管理人员、施工协调会确定的把关人员、专职监控人员）对行车室进行把关盯控。

把关人员和作业人员必须做到“三清”（即施工影响范围清、施工行车办法清、施工安全措施清）。

施工、维修作业开始前把关人员要对作业人员进行试问，对掌握、理解不准确的职工进行现场强化培训，并重点卡控。

纳入施工计划的装卸路料在车站《行车设备施工登记簿》上登记，其余装卸路料作业在车站《行车设备检查登记簿》上登销记

施工结束后阶梯提速，线路速度发生由低速向高速变化，（）、（）必须对设备状态进行检查，每次提速均需向登销记车站汇报。

车站值班员接收调度命令后，必须向（）、（）传达调度命令，交代注意事项，确认把关（加岗）人员到岗后，方可通知施工单位开始施工。

点外计划内容应注明（）、作业项目、作业地点、（）、作业机具、（）等主要内容。

维修作业需开行路用列车时，开行方案必须纳入维修周计划，明确（）、（）、编组、运行径路、（）、作业防护地点及转线计划，明确路用列车司机和随车的施工负责人的联系电话（包括GSM-R电话号码）。