大丽线以大理东开往丽江（大理开往大理北、仁和开往丽江东）方向为上行。

车站值班员（车务应急值守人员）不对天窗点外维修作业项目与计划使用进行审核，仅审核是否有天窗点外计划号、登记内容是否注明“不影响行车”，无天窗点外计划号、未注明“不影响行车”时，禁止签认

车站正线、到发线以外属车务段（直属站）审批的行车设备的施工（维修）作业由车站值班员（调车区长）审核施工登销记情况，车站调车领导人（车站值班员）审核施工（维修）计划并下达准许作业的命令。

车站正线、到发线以外属车务段（直属站）审批的行车设备的施工（维修）作业，施工结束后，根据施工开通申请，下达施工结束线路开通命令，维修作业完毕下达维修结束线路开通命令，施工命令号码按月循环。

工程施工车辆进出工程线时，现场进路的确认由车务负责。

工程施工列车经既有线进出工程线，需在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内办理登销记手续。

施工过程中，施工单位按施工计划占用或影响施工封锁范围以外的行车设备时，由施工单位在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记，在车站办理登销记手续时由车站值班员（车务应急值守人员）根据车站作业情况进行安排，若影响区间、正线及到发线使用时，需征得列车调度员同意。

限速设于专用铁路走行线路时，可通知专用铁路工厂站值班员转达。

涉及限速时，须在行车室醒目位置放置限速提示，写明联控用语及要求，限速变化时及时更换。

如施工车辆需驶入、驶出封锁区段时，车站值班员（车务应急值守人员）根据施工部门的请求以及《作业车转线联系签认薄》的填记，可在电务设备正常情况下准备非封锁区段的进路，并通知驻站联络员。

车务把关人员需认真履行监督卡控职责，加强与施工单位联系，特殊情况下，可以越位办理行车作业。