64.对行车设备的检修《技规》有何规定?

列车在区间被迫停车时，车务值乘人员须服从（ ）指挥，协助司机组织车辆乘务员、列车长、列车员等人员处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

双线区段，车站值班员（列车调度员）接到列车在特大桥梁、长大隧道内发生事故的报告后，在未了解清楚是否影响邻线的情况下，（ ）向邻线放行列车。

当洪水漫到路肩时，列车应以不超过（ ）km/h的速度运行，并报告车站值班员（列车调度员）。

遇天气不良又不能通过设备确认线路空闲而需要现场检查确认时，应指派人员从（ ）两端迎面检查至相互见面为止。

允许速度大于或等于100km/h的线路，接到司机“晃车”报告时，后续第一趟列车限速（ ）km/h运行（限速位置按汇报的晃车里程前后200m确定）。

列车冒进进站信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告（ ）按其指示办理。

通勤列车（不含图定安排通勤停点的货物列车）按（ ）办理。

接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知（ ）进行处理。

运行速度超过（ ）km/h及其以上的列车接车时，邻线停有列车、车列，不准站在所接列车与邻线列车、车列之间接送列车。

接发动车组、特快旅客列车，立岗时应站在距（接发车线路）钢轨头部外侧（ ）m以外的适当地点。