53.车站值班员(列车调度员)接到司机列车在区间被迫停车的通知后,应如何办理?

（ ）辆及其以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送。

旅客列车有扒乘人员时，应立即采取（ ）措施，进行处理。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取（ ）

ITCS区段行车基本闭塞具备虚拟自动站间闭塞功能，正常情况下仅采用（ ）闭塞。基本闭塞故障按调度命令行车。

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，车站值班员（列车调度员）应立即通知已进入区间的列车司机（ ）并询问列车位置和行车情况，通知电务部门进行处理。

车站值班员发现CTC终端列次车次号错误或丢失时，应报告（ ），与（ ）核对确认后，重新输入正确的车次号。

调度集中区段需现场人工准备进路时，车务应急值守人员（列车调度员）组织现场电务、工务人员人工准备进路，由（ ）指定一人担任现场准备进路负责人。

车务应急值守人员值守期间，不得擅自离开行车室，遇特殊情况须临时离开时，须经（ ）准许。

车站控制模式转换时，车站值班员须在（ ）内登记，记明转换的原因。

正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用（ ）模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式。