在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（ ）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。《技规》第402条

调车作业计划执行“干一钩抹一钩”制度，情况不明时，及时与现场取得联系，确定（），不得臆测排列进路。

接发列车时，严格按（）规定停止影响列车进路的调车作业。

使用调度命令作为行车凭证时，列车调度员、助理调度员、车站值班员均须确认调度命令中的（）未错填、漏填，调度命令中车次、区间、线别等内容无误。

非正常情况下接发列车办理路票时，（）须确认车次、方向正确、电话记录号码已填写，站名印（行车专用章）已加盖。发车人员向司机递交时应与司机再次核对无误。

车站值班员接到接触网停电的调度命令后，须将施工、检修作业区域、接触网停电影响范围及起止时间等重要事项记载于（）内。

跨班进行的接触网施工、检修及相关停电区域、行车调度命令须在（）中作为重点交接事项进行签字交接。

接触网有计划施工、维修停电，车站值班员须提前（）通知车站（车间）值班干部到行车室监控作业（无计划停电时须立即通知）。

接车站车站值班员同意邻站反方向预告（承认闭塞）前，核对（）。

车站值班员接到列车反方向行车、双线改为单线或恢复双线行车的调度命令后，须向（）传达。

车站值班员、信号员在接发超限列车填记占线板时，在占线板上注明（）。