NTSC雾中航行，有经验的了望人员，能及时发现船舶周围的任何微小变化。以下不正确的是：

134、在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是（）。

133、两船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是（）。①两船的船速越高，船间作用力越大；②两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大；③两船的尺度或排水量越小，船间作用越大；④小船受到的船间作用的影响大。

132、关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确？①追越比对驶影响大；②相对速度越小，影响越大；③小船比大船影响小

131、船吸现象容易出现在：

130、在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是____。

129、在横距较近的追越中，追越船首驶达被追越船船尾时：

128、船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。

127、有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：①距岸壁越近越剧烈；②水深越深越剧烈；③船速越高越剧烈；④船型越肥大越激烈；⑤船型越瘦削越激烈；⑥越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈

126、船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生______现象。

125、海图水深测量误差范围的国际标准，水深在20～100米时，其允许允许误差____。