NTSC下列雾航措施中，何者是错误的（）。

169、航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取______措施。

168、所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：

167、船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓______。

166、某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确？①保持首吃水＞1/2满载吃水②减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右③避免纵摇和垂荡的谐振

165、顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：①波长与船长之比；②船速的大小；③自摇荡周期与遭遇周期之比

164、大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：

163、当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：

162、船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：

161、船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期TR与波浪遭遇周期TE的比值，当TR/TE＞1时，则：

160、船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期TR与波周期TE的比值，当TR/TE＜1时，则：