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337、在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?Ⅰ、沿岸通航带;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔带内
336、船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是:Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过
335、在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法正确的是:Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
334、在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行:Ⅰ、由于作业需要,未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的机动船Ⅲ、按通航分道行驶的帆船Ⅳ、按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶
333、在IMO采纳的分道通航水域,帆船与L<20米的船舶,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶?
332、在IMO采纳的分道通航水域,下述哪一种做法是不符合规则规定的:
331、在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:
330、在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带?Ⅰ、穿越船;Ⅱ、驶进或驶出的船舶;Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
329、“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:
328、在IMO采纳的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道内从一侧转移到另一侧,应与分道船舶的总流向成何角度?
