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7.港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员（）：①主机情况和应急使用的可能性；②污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡水的情况；③开工舱口数；④消防设备的情况。
6.船舶在港内时值班驾驶员应（）：①注意天气变化，及时开关舱，防止货损；②按要求看水尺并记入航海日志；③装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；④发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。
5.（）是港内值班驾驶员的值班职责。①防止船舶污染水域，船舶洗舱应经船长或大副的批准；②掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；③注意检查明火作业现场的安全措施；④有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。
4.下列有关港内值班驾驶员职责的叙述不确切的是（）。
3.（）是港内值班时驾驶员的职责。①按照大副积载计划的要求，负责船港联系；②装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；③根据港方的意见通知机舱调整压载水；④及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电。
2.根据我国“海船船员值班规则”的规定，（）是驾驶员的停泊值班职责。①注意吃水和龙骨下的富裕水深；②在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；③掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；④装卸货物作业时应始终在现场监督指导。
1.根据规定，（）是值班驾驶员港内的值班职责。①按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；②以适当的时间间隔巡视全船；③监督值班人员坚守岗位；④掌握全船人员动态。
3.（）上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。Ⅰ军用船舶Ⅱ营业的游艇Ⅲ渔船Ⅳ构造简单的木质船舶
2.我国现行《海船船员值班规则》适用于在（）及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。
1.我国现行《海船船员值班规则》的制定依据是：Ⅰ《海上交通安全法》Ⅱ《海洋环境保护法》Ⅲ《STCW78/95》Ⅳ《无线电规则》
