发生突发事件时,坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低限度。（ ）

风亭情况：风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准，自上而下（）厘米位置为一级水位警戒线。

设置二级或以上台阶的车站出入口（含紧急逃生口）自上而下（）台阶下沿位置为一级水位警戒线。

车站清客注意事项：车站票务室、客服中心门须保持锁闭，客服中心内的（）不得摆放在桌面上。

车站清客/疏散现场处置完毕后，车站各岗位人员确认相关设备恢复情况，并报现场指挥部或（）。

车站疏散，不属于值班站长的行动指引是（）。

执行车站疏散时如乘客被困在站台，先尝试利用（）的楼梯进行疏散，如无法实施则要求行调加开空车。

车站疏散原则上由（）下令实施。

车站清客原则上由（）下令实施。

接（）启动公交接驳指令后，组织引导乘客乘坐接驳公交。

客服保障组由客运公司（）专业组成。