采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。（ ）

2-5分钟晚点事件，根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分。各车间根据划分结果如有异议，可于（）个工作日内向生产管理室提出书面申诉。

一般隐患整改期限最长不应超过（）年，存在特殊情况的，整改期限由深铁运营安委会决定。

隐患整治完成后，由整治责任单位组织运营相关单位组织验收，并形成明确验收结论。验收完成后，于（）个工作日内，报送集团公司及政府主管部门。

重大事故隐患治理方案应于排查出重大隐患之日起（）个工作日内报送报送集团公司及政府主管部门。

风险管控责任单位每（）至少组织一次对较大风险控制措施落实情况的动态跟踪

各单位每（）对本单位风险至少进行一次年度全面评价，对原有风险清单进行核实、补充、整理和汇总，

（）以上级别台风或大风天气过后，由OCC根据《深铁运营自然灾害应急处置专项预案》组织相关部门对地面段上下行进行检查，确认是否可满足正常运营条件。

车站每日接行调通知“开始执行运营前安全检查”指令后由（）按运营集团《深铁运营安全签字确认管理办法》的要求对本站影响行车的设备/设施进行运营前检查。

涉及（）分钟以上晚点，生产管理室根据深铁运营要求，在3个工作日内形成分公司分析报告反馈生产管理中心，配合生产管理中心分析、定责。

因夹人夹物造成列车晚点，但因处理过程中出现人为失误，导致5分钟以下的，由责任车间承担（），其他车间承担（）。