根据突发事件对乘客影响严重程度，车站、列车应急广播播放时间间隔采取（ ）等模式，由车站或列车司机按要求进行人工广播或播放设备预录广播。

站务车间特种设备作业人员作为应急支援人员参与处理本班组管辖范围内电梯困人解救应急处理工作及后续设备的恢复。

有限空间，是指封闭或者部分封闭，与外界相对隔离，出入口较为狭窄，作业人员不能长时间在内工作，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。

员工工伤或离岗3个月以上假期后复工的，重新上岗前应当接受“二级”和“三级”安全教育培训，以及离岗期间的安全和应急管理新制度、新预案、设备设施表现和事故事件案例。

车站发现车门夹物时，解锁车门后撤出所夹物品，采用钥匙恢复车门。（根据物品大小，打开可供撤出的缝隙即可，无需将车门打开至最大）

司机在动车后，所夹物品在不影响人身及行车安全，由车站汇报行调后，行调通知司机立即停车处理。

在站台门/车门夹人夹物现场处置时，行车岗位接报但未知夹人夹物位置，必须在本站查明且处理完毕。

站台门门槛下方与车体间隙夹人时，在未确认接触轨已断电前，任何人不得随意施救和触碰，若为乘客被夹，告知乘客保持原来姿势，不得乱动。

车站发现车门夹物（非站台侧）时，列车已启动，确认列车车门所夹物品为衣物等柔性物体边角，发现站车控室通知后方车站车控室后，报行调列车夹物，需后续车站处理。

执行区间清客时，列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时，应携带车站下轨梯到达疏散端司机室侧门处进行清客。在进入区间时，在下轨楼梯处设置应急灯。

5.10.2列车发生火灾、爆炸等紧急情况车门无法正常打开时操作紧急解锁装置开门。