在处置人员非法进入线路时，若发现被压、撞人员受伤严重或死亡时，由相应的客运公司乘务车间联合所属分公司（ ）介入当事司机的心理辅导。

列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于 （ ） 级道岔故障

列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

列车按运营要求必经的道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车,该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

正线及辅助线道岔按其故障影响分为 ( ) 个等级：

当车站执行三级客流控制时，车控室安排人员将站厅至站台方向的电扶梯改为往站厅方向运行。

进路中的非故障道岔按行调指令操作HMI/LOW至指定位置并电子锁定。

各设备系统的运行，在考虑安全、质量、环保的情况下，尽可能使用运营模式。

各设备系统的运行，在考虑安全、质量、环保的情况下，尽可能使用节能模式。

节能：加强用能管理，采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少水、电等能源的损失和浪费，更加有效、合理地利用资源，降低成本。