请点时能够使用员工工号或指定账号在（ ）中办理请点手续的人员即具备施工负责人资质。

运营期间改变行车组织法采用电话闭塞法行车时，行调与车站标准用语为：××至××各站，自发令时起，××站至××站采用电话闭塞法行车，命令号码××，行调××。

行车调度员发布口头指示或命令时应使用普通话，严禁使用地方方言。

受令的司机或车站如没听清楚行调发令的内容时，应主动再次与行调建立通话，核实清楚指令内容。

行调与司机、车厂调度员及车站值班员通话时，每一次通话开始时均须呼叫出通话的主体，严禁在通话主体不明的情况下进行通话。

行调发布口头命令时，受令人应原话复诵，未复诵或复诵不清楚的视为无效，行调应重新发布。

指挥正线列车运行的指令，只能由值班主任发布

行调采用群呼方式发布命令时（受令人含3人及以上时），应指定1名受令人复诵，其他人核对。

按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，行调与司机和车站人员等行车相关人员通话时，当一次通话结束后需等待对方复诵，复诵正确方能发布下一条指令，指令发布完毕，给出“行调代码”结束通话。

按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，发布口头指示或命令时说话者吐字清晰、语速适中、言简意赅的表达调度员的决策和意图，具有针对性、明确性、专业性、可行性，避免受令人员产生歧义，受话者必须复诵。

道岔恢复正常后，车控室须得到行调的准许后方可安排拆除钩锁器，车站人员在拆除直接钩锁的道岔（未断开安全接点）钩锁器前，必须向NOCC确认该道岔已执行电子锁定，以防止在拆除钩锁器过程中道岔转动危及人员安全。若已断开安全接点，需通知信号人员共同恢复设备。