分公司所辖车站（段）范围内有市级及以上领导走访检查、乘客死亡、员工伤亡、治安事故、涉恐涉外等重要信息或发生群体性事件、设备故障引发媒体或上级部门关注事件以及重大设备事故等属于（ ）信息。

客运公司客伤现场处置方案应急组织机构不包含如下（）。

处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。均采用“由下至上、由内至外”的三级客流控制原则。

以下哪项（）属于二级客流控制措施中值班站长岗位指引。

现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在（）,后续因态势扩大可进行调整。

以下三级客流控制措施中不属于二级控制措施的是（）。

大客流应急支援要求：首批支援人员必须于（）分钟准备时间＋路程时间内到达指定车站，到达事发车站后立即到现场指挥部报到，并听从事发车站站区长/当班值班站长安排。

5.1.2发生突发大客流时，遵循客运服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取适配的客流措施，以下（）不属于的是。

生产管理中心定期以各种方式收集乘客声音，并对乘客声音进行分类整理，及时反馈相关单位。

当前乘客群声音获取方式包含以下哪些？

以下哪项（）不是按乘客付费方式分析。