车站录入而生成的故障检修工单，维修单位处理完成后，需到车站车控室进行故障销点，由提报故障的车站值员用户组在工单的（ ）按扭打√。

凡进入接触网、接触轨或滑触线区域未经停电、验电及落实安全防护措施的设备，应一律视为 （ ）设备，严禁触碰。

对于特殊情况造成施工负责人无法销点的，在行调与车站值班员确认线路已出清，人员、器具材料出清，现场无问题后，方可由行调通知车站值班员登录施工系统点击 （ ）进行销点。

对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于 （ ）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

车站于每 （ ）点之后在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中。

车站申报“人工准备进路培训”,无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电，该项施工属于 （ ）类。

不需客运分公司负责现场监督管理的外单位施工作业是 （ ）。

ZF类车站商铺内的简单装修，施工负责人凭管理中心已审批的 （ ）进入车站车控室。

ZF类车站商铺内的简单装修，施工负责人凭 （ ）已审批的商铺装修审批表进入车站车控室。

xx站人工准备进路实操培训演练作业，作业计划时间为02:00-04:00,施工负责人请点时间为01:20、行调批点时间为01:30,、销点时间为03:00，请问作业时间利用率是 （ ）%。

( )需进出站台门端门的应利用行车间隔进出，不得在列车进出站期间随意进出。