1.2米-1.5米儿童乘坐商务车厢无票时，按（ ）补票出闸。

各专业施工作业期间均需服从客运综合值班的统一组织。遇突发事件需服从行调的统一指挥和调配。 （ ）

对于作业人员提出的ZF类作业申请，如不影响行车车站应予审批，由作业人员和车站负责具体技术和安全把关。 （ ）

车站在确认请点人员具备施工负责人资质后可办理请销点手续，同行人员资质、人数等由施工负责人负责，车站也需确认。 （ ）

车站在请点过程中仅可使用环境录音或现有视频监控系统进行背景录像，特殊情况下可另行单独录像。 （ ）

生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。 （ ）

ZF类作业统一在施工作业管理系统执行电子流程，系统故障时采用《人工请销点施工登记本》执行纸件流程。 （ ）

《深铁运营轨行区作业端门放行卡》仅登记需通过端门进入轨行区的施工作业。E、F类计划、端门外设备巡检以及日常值班等不进入轨行区的情况无需《深铁运营轨行区作业端门放行卡》。 （ ）

《深铁运营轨行区作业端门放行卡》登记要求：日期、作业代码、作业区域、拟进入端门位置由施工负责人填写。车站值班员和施工负责人共同确认施工计划已获批准后进行签字确认。 （ ）

施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”。 （ ）

运营期间的抢修计划由调度指挥中心或厂调根据抢修需要，直接以具备 （ ）的电话，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修。