58.AC018形位误差影响零件使用性能的()。

157.AC039对带传动描述正确的是()。

156.AC038采用液氮冷缩,可冷却至()。

155.AC038冷装通常可以在固态二氧化碳中进行,可冷却到()。

154.AC037孔件加热后将轴装入胀大的孔中,冷却后轴与孔的配合面将产生()。

153.AC037加热的装配方法,是利用物体具有()的特性。

152.AC036过盈连接压入过程不宜太快,压入速度通常为()。

151.AC036键发生形变或剪断时,在允许的条件下可采用增加轮毂键槽的宽度或增加键的长度的方法,有时也可采用两个键相隔()安装以增加键的强度。

150.AC035国家标准将公差等级分为()级。

149.AC035根据实际需要,国家标准分别对孔和轴各规定了()个不同的基本偏差。

148.AC034孔和轴的公差带相互交叠,其配合种类为()。