A、 温度、压力、孔隙大小
B、 温度、压力、黏度
C、 温度、孔隙大小、黏度
D、 压力、孔隙大小、黏度
答案:A
解析:AA007油气究竟以何种相态运移,取决于温度、压力、孔隙大小等因素。选项A表示温度、压力、孔隙大小,这些因素会影响油气的相态以及其在地下储集层中的运移方式。
A、 温度、压力、孔隙大小
B、 温度、压力、黏度
C、 温度、孔隙大小、黏度
D、 压力、孔隙大小、黏度
答案:A
解析:AA007油气究竟以何种相态运移,取决于温度、压力、孔隙大小等因素。选项A表示温度、压力、孔隙大小,这些因素会影响油气的相态以及其在地下储集层中的运移方式。
A. 灵敏度应降低
B. 灵敏度应升高
C. 灵敏度不变
D. 以上说法都不对
解析:BC022在地震检波器串中如果有一只检波器漏电()。 A. 灵敏度应降低 B. 灵敏度应升高 C. 灵敏度不变 D. 以上说法都不对 答案: A 解析:当地震检波器串中有一只检波器漏电时,漏电的检波器会导致电路中的电流减小。由于地震检波器的灵敏度与电流成正比关系,电流减小会导致灵敏度降低。因此,选项A "灵敏度应降低" 是正确答案。选项B "灵敏度应升高" 是与情况相反的错误选项,选项C "灵敏度不变" 也是错误选项,选项D "以上说法都不对" 同样是错误选项。
A. 塑性
B. 抗蚀性
C. 拉断力
D. 抗权强度
解析:BC003伸长率可以表示金属材料的塑性大小。答案选择A。伸长率是一个衡量金属材料塑性程度的指标,它表示在受拉应力作用下,金属材料的长度相对变化的百分比。伸长率越大,金属材料的塑性越好,即在受力下能够更大程度地发生塑性变形而不断裂。
A. 传动系
B. 行驶系
C. 循环系
D. 制动系
解析:BA033汽车底盘系统中不包含的是循环系。答案选C。 解析:这道题考查对汽车底盘系统组成的理解。汽车底盘系统包括传动系、行驶系、制动系等多个部分,循环系并不是底盘系统的组成部分。传动系负责将发动机的动力传输到车轮,行驶系负责支撑和悬挂车身,制动系负责制动和停车等功能。因此,选项C的循环系是不包含在汽车底盘系统中的部分。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:选项A(正确)。根据题目描述,当现场采用模具成型法时,钢板使用螺栓及定位销连接。这是一种常见的连接方式,因此答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析:正确答案:只有SHOTPROII设置为译码器方式时,才能测试起爆网络的电阻。
A. 基准
B. 开口环
C. 封闭尺寸链
D. 球心
解析:AC020为保证设计要求,对零件的功能尺寸应从()出发直接注出。答案:A 解析:在设计过程中,为了保证零件的功能尺寸满足要求,应该从基准出发直接注出零件的功能尺寸。基准是零件尺寸和形位公差的基础,通过基准的设定和控制,可以确保零件在装配和使用过程中的功能要求得到满足。因此,选项A是正确答案。
A. 雷管通断
B. 爆炸机高压
C. 电台功率
D. 电瓶电压
解析:BB008放炮过程中出现拒爆首先要测量(雷管通断)。答案选项A的理由是,当在放炮过程中出现拒爆时,首先需要检查雷管的通断情况。雷管是用来引爆炸药的关键组件,如果雷管通断不畅,将无法正常引爆炸药,导致拒爆事件发生。
A. 质量手册
B. 标准和文件
C. 现场审核记录
D. 合同要求
解析:题目解析 该题涉及内审程序规定中的审核活动计划和准备审核工作文件。根据题目描述,审核所依据的内容应包括质量手册(A)和现场审核记录(C)。质量手册提供了组织的质量管理体系的规定和要求,是内审的重要参考依据。现场审核记录包含了实际的审核情况和结果,也是审核的重要凭证和依据。因此,选项AC是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断在标注尺寸时,应尽量将设计基准和工艺基准统一起来,以同时满足设计要求和工艺要求。答案为A,正确。这是因为设计基准和工艺基准是在工程设计和制造过程中起到重要作用的概念。将它们统一起来可以保证产品在设计和制造过程中的一致性和可操作性,有利于确保产品的质量和符合要求。
A. 潜伏剥蚀突起油气藏
B. 断鼻油气藏
C. 潜伏剥蚀构造油气藏
D. 岩浆岩体岩体刺穿油气藏
解析:AA019地层不整合遮挡油气藏具体划分可分为()。 A. 潜伏剥蚀突起油气藏 B. 断鼻油气藏 C. 潜伏剥蚀构造油气藏 D. 岩浆岩体刺穿油气藏 答案:AC 解析:地层不整合是指地层之间存在断裂、错位、侵蚀等现象,导致连续的地层被隔离,形成了地层不整合面。根据题目中的选项,潜伏剥蚀突起油气藏和潜伏剥蚀构造油气藏都是指由于潜伏剥蚀作用而形成的油气藏,属于地层不整合遮挡油气藏的具体划分类型。断鼻油气藏和岩浆岩体刺穿油气藏与地层不整合遮挡油气藏无关。