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调车作业必须贯彻“单一指挥”的原则,每台机车只准由一个调车指挥人指挥。
使用装有平调接口盒的机车进行调车作业时,应将便携式机控器通过平调接口盒接入LKJ设备(装有固定机控器的除外)。
调车作业中,调车组人员必须坚守岗位,有必要时可以遥控指挥调车。
调车作业中遇机控器重启时,司机应通知调车指挥人,调车指挥人应重新组织试验。
调车作业中不准更换灯显电台,确需更换时,必须停车并重新试验。
《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》:调车转线作业有多条径路时,所需行径的股道号码需在调车作业通知单“附注”栏内注明行经径路(如经×道、×线等),向()、、传达布置清楚。
《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》:要道还道时,()应采用同一方式。
《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》:调车推进(连挂)作业前,听取()与()[凤凰、来宾、良江、黎塘、沙井、南宁南、凭祥站为助理值班员(内勤)]进路开通的调车联控后,进行调车联控应答,得到领车人推进(连挂)信号后发出推进(连挂)指令。()。
《南宁车务段平面推送一班、一批调车作业指导书》:进入()前,发现龙门吊、汽车、汽吊、叉车、勾机、铲车等影响调车作业安全的情况时,不准动车,汇报车站值班员,由车站值班员通知货运值班员停止作业后方可动车,同时将情况汇报车站管理人员、安全生产指挥中心。
生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯,加强对从业人员的(),严格落实岗位安全生产责任,防范从业人员行为异常导致事故发生。
