134.路面路拱横坡度设置的主要目的是()。

99.车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。

98.()的目的是检测沥青混合料的水稳定性。

97.工程中常用的()是典型的悬浮-密实结构。

96.测定吸水率0.5%~2%的沥青混合料的毛体积密度,采用()测定。

95.沥青混合料配合比设计中,沥青含量为()两个质量比的百分率。

94.随沥青含量增加,沥青混合料试件流值将()。

93.计算残留稳定度需要测定试件浸水()后的马歇尔稳定度。

92.沥青混合料车辙试验的评价指标为()。

91.选用()的石料与沥青有较好的粘附性。

90.沥青混合料动稳定度的试验温度是()。