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173.装配式建筑用预制墙板时运输时,一般并排立放于车上专用支架结构中,当从运输车上吊卸预制墙板时,应从车身一侧开始依次吊卸(如下图所示吊卸顺序)。
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172.装配式建筑用预制墙板运输时,一般并排立放于车上专用支架结构中,当从运输车上吊卸预制墙板时,应从车身两侧方向的预制墙板依次吊卸(如下图所示吊卸顺序)。
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171.对于未预设专用吊点的一般轻型工字钢或H型钢钢梁,在采用钢丝绳直接绑扎(捆扎、捆锁)于钢梁方式吊装时,应充分核查钢梁局部抗挤压强度,必要时应在钢梁上增设包角装置来预防钢梁局部挤压变形。( )
170.对于未预设专用吊点的一般轻型工字钢或H型钢钢梁,在采用钢丝绳直接绑扎(捆扎、捆锁)于钢梁方式吊装时,应充分核查钢梁局部抗挤压强度,必要时应在钢梁上增设支撑装置来预防钢梁局部挤压变形。( )
169.在吊装装配式建筑中的预制外墙挂板时,当预制外墙挂板上预设有4个或以上吊点时,可采用下图所示的吊装方式。
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168.当预制混凝土构件的混凝土强度达到设计值70%以上时,方可以进行调运作业( )
167.预制混凝土构件调运时,混凝土的强度不得低于设计强度的75%( )
166.按照GB/T5082-2019《起重机手势信号》规定,起重机操作人员接收的手势信号只能由一个人给出,紧急停止信号除外。( )
165.塔式起重机安装/拆卸过程中,要设置工作警戒区域。( )
164.塔式起重机司机在正常作业中,应只服从佩戴有标志的信号指挥人员的指挥信号,对其它人员发布的任何信号严禁盲从。( )
