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内燃机车钳工题库
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机车车轮的踏面是圆柱面。

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

内燃机车钳工题库
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-3fe8-c023-38f4882be104.html
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变压器两端的绕组之比称为变比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-47b8-c023-38f4882be105.html
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当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-3048-c023-38f4882be117.html
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机车与转向架在纵向连接的关节是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-013b-1488-c023-38f4882be10d.html
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修复柱塞偶件的最后一道工序是(     )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-013b-08d0-c023-38f4882be127.html
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多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-43d0-c023-38f4882be122.html
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采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-013a-f930-c023-38f4882be126.html
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16V240ZJB型柴油机供油凸轮最大升程为20点4 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-47b8-c023-38f4882be128.html
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调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-3430-c023-38f4882be111.html
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东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为(     )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-013a-e990-c023-38f4882be125.html
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题目内容
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判断题
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机车车轮的踏面是圆柱面。

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。

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变压器两端的绕组之比称为变比。

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当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。

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机车与转向架在纵向连接的关节是( )。

A. 牵引杆装置

B. 弹簧装置

C. 心置

D. 旁承

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修复柱塞偶件的最后一道工序是(     )。

A. 镗削

B. 车削

C. 成对磨研

D. 铣削

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多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。

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采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。

A. 加大缸径

B. 加大活塞行程

C. 提高柴油机转速

D. 增压技术

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16V240ZJB型柴油机供油凸轮最大升程为20点4 mm。

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调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cbb0-01c3-3430-c023-38f4882be111.html
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东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为(     )。

A. 20°±1°

B. 21°±1°

C. 22°±1°

D. 23°±1°

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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