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由波动的垂直力偶所产生，使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为( )。

A、颤抖振动

B、摇摆振动

C、俯仰振动

D、偏摇振动

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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采用( )提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。

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在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其( )和转向架的结构。

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车轴齿轮箱必须有( )齿轮副才能实现传动。

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车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为( )mm。

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若机油进入气缸，柴油机会( )。

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于( )，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

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DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。

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联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起( )作用。

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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端( )部位。

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。

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由波动的垂直力偶所产生，使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为( )。

A、颤抖振动

B、摇摆振动

C、俯仰振动

D、偏摇振动

答案：C

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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车轴齿轮箱必须有( )齿轮副才能实现传动。

A. 直

B. 锥

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车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为( )mm。

A. 333

B. 344

C. 350

D. 355

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若机油进入气缸，柴油机会( )。

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B. 冒白烟

C. 冒黑烟

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解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于( )，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

A. 车轴

B. 转向架

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解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。

A. 4～8

B. 5～8

C. 6～8

D. 6～10

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起( )作用。

A. 控制油量

B. 控制补偿活塞上油压

C. 控制转速

D. 控制油压

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端( )部位。

A. 上方

B. 下方

C. 左侧

D. 右侧

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为( )。

A. (25±2)mm

B. (40±2)mm

C. (30±2)mm

D. (60±2)mm

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