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增压器旋转的动力是依靠( )。

A、机械传递

B、废气压力变化

C、齿轮传递

D、液压传递

答案：B

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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压缩比是内燃机车的重要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得愈高。

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东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。

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柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。

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车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成( )状态。

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高温冷却系统冷却气缸、气缸盖、涡轮增压器。

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采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。

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内燃机车上能缓和线路不平，轮缘不圆，而产生钢轨的冲击力的部件是( )。

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移出剖面的轮廓线可用粗实线，也可用细实线。

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活塞与活塞销装配方式是( )。

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修复柱塞偶件的最后一道工序是( )。

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增压器旋转的动力是依靠( )。

A、机械传递

B、废气压力变化

C、齿轮传递

D、液压传递

答案：B

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东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成( )状态。

A. 平行

B. 45°

C. 垂直

D. 重合

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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高温冷却系统冷却气缸、气缸盖、涡轮增压器。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。

A. 加大缸径

B. 加大活塞行程

C. 提高柴油机转速

D. 增压技术

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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内燃机车上能缓和线路不平，轮缘不圆，而产生钢轨的冲击力的部件是( )。

A. 减压装置

B. 弹簧减振装置

C. 硅油缓冲装置

D. 稳定装置

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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移出剖面的轮廓线可用粗实线，也可用细实线。

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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活塞与活塞销装配方式是( )。

A. 可拆活固定

B. 可拆紧固定

C. 不可拆活固定

D. 不可拆紧固定

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书-内燃机车钳工钳工

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修复柱塞偶件的最后一道工序是( )。

A. 镗削

B. 车削

C. 成对磨研

D. 铣削

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