二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即(     )和浮沉振动。

与增压器压气机连通的抽气装置是一种换气装置。

东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。

柴油机主轴在检修时，是否更换，主要依据工作面的损伤情况。

在涡轮增压器中，涡轮的工作轮、转轴和和压气机工作叶轮是组装在一起的，统称为转子。

在柴油机上的增压器大多应用单级轴流式涡轮。

气门与气门座接触环带不应过宽，以利于密封。

如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。

内燃机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法两种。

东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。

增压器与柴油机安装后，各接头处不应有漏气，漏水和漏油现象。