使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交（ ）。

向占用区间发出列车，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应（ ）。

执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫调车人员（司机）三次，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（ ）方式操作。

《行规》对自轮运转特种设备调车作业指挥的补充规定有哪些？

列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，旅客列车限速（ ），旅客列车以外的列车限速60km/h。

使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（ ）mm。

CTC区段,遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。 车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员。