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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知扳道员(长)接车用语正确的是( )。

A、“×(次)接近,×道接车”。

B、“×号、×号,×(次)接近,×道接车”。

C、“×(次),×道接车”。

D、“×号、×号,×(次)×道接车”。

答案:B

解析:接标

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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至( )后再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def410d.html
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双线双向四显示自动闭塞区段,具备反方向自动站间闭塞的车站,当出站信号机故障时,反方向发出货物列车的行车凭证为( )。
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段管线的( )道岔不得小于6号。
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冷藏列车列车运行线表示方法是( )。
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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到( )的书面准许。
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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。
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“特快旅客列车”是指列车运行图规定的速度超过( )不超过160km/h的旅客列车。
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下列关于进行简略试验时机表述错误的是(  )。
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延续进路为( )的一部分。
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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是( )。
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知扳道员(长)接车用语正确的是( )。

A、“×(次)接近,×道接车”。

B、“×号、×号,×(次)接近,×道接车”。

C、“×(次),×道接车”。

D、“×号、×号,×(次)×道接车”。

答案:B

解析:接标

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相关题目
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至( )后再处理。

A. 终点站

B. 前方站

C. 前方技术站

D. 有列检作业站

解析:《行规》

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双线双向四显示自动闭塞区段,具备反方向自动站间闭塞的车站,当出站信号机故障时,反方向发出货物列车的行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光

解析:《技规》第二编第311条

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段管线的( )道岔不得小于6号。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

D. 对称

解析:《技规》第一篇

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冷藏列车列车运行线表示方法是( )。

A. 黑单线加红圈   

B. 黑单线加黑方框 

C. 黑单线加“+”

D. 黑单线加蓝圈

解析:《调规》第94条

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到( )的书面准许。

A. 调车领导人

B. 值班主任

C. 车站值班员

D. 货运调度员

解析:《行规》

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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。

A. 办理客运业务的旅客(动车组列车除外)

B. 办理客运业务的动车组

C. 军用

D. 货物

解析:《行规》第六章第86条

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“特快旅客列车”是指列车运行图规定的速度超过( )不超过160km/h的旅客列车。

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 130km/h

D. 140km/h

解析:《行规》重点用语说明

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f5c8-c078-15592def411b.html
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下列关于进行简略试验时机表述错误的是(  )。

A. 列车停留超过20 min时

B. 始发列车发车前

C. 列车软管有分离情况时

D. 单机附挂车辆时

解析:《技规》第二编第274条

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延续进路为( )的一部分。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 通过进路

D. 调车进路

解析:《技规》词语释意

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是( )。

A. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间:绿色灯光上下大摇。

解析:《行规》第十三章

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