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乐乐车务段行车题库单选

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乐乐车务段行车题库单选

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单选题

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造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

解析：《事规》

乐乐车务段行车题库单选

（）的车站值班员在办理出站调车手续后，应揭挂表示牌。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时）。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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施工、天窗修实施前（），自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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在限速地段调车作业时，遇有小于（）km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

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通过手信号在昼间的显示方式为（）。

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货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

题目内容

(

单选题

)

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乐乐车务段行车题库单选

造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

解析：《事规》

相关题目

（）的车站值班员在办理出站调车手续后，应揭挂表示牌。

A. 作业站

B. 两端站

C. 相关站

D. 邻站

解析：《行规》

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时）。

A. 6‰

B. 1‰

C. 12‰

D. 20‰

解析：铁运〔2006〕145号

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析：《技规》第三编

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 6‰

B. 12‰

C. 16‰

D. 20‰

解析：《技规》第二篇第257条

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A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

解析：上铁运〔2018〕134号

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

解析：《技规》第二篇第264条

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在限速地段调车作业时，遇有小于（）km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 55

解析：上铁运〔2018〕134号

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通过手信号在昼间的显示方式为（）。

A. 绿色灯光

B. 展开的黄色信号旗

C. 展开的绿色信号旗下压数次

D. 展开的绿色信号旗

解析：《技规》第三编

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货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。

A. 35

B. 25

C. 15

D. 5

解析：《技规》第一篇

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A. 2m以上

B. 2m以下

C. 不足2m

D. 5m

解析：电化

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