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进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知( )工区派员前来检查处理。

A、电务

B、供电

C、工务

D、电务、工务

答案:A

解析:《行规》第138条

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定( )单位责任。
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( )调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def4121.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到( )的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f1e0-c078-15592def4123.html
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
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线路允许速度( ) km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
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( )列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。
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下列对《电话记录登记簿》填记描述错误的是( )。
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牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离(  )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-da70-c078-15592def4113.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是( )。
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进站信号机外方( )发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0950-c078-15592def4107.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知( )工区派员前来检查处理。

A、电务

B、供电

C、工务

D、电务、工务

答案:A

解析:《行规》第138条

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相关题目
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定( )单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

解析:《事规》

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( )调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。

A. 区段站

B. 编组站

C. 四、五等站

D. 三等及以下集中联锁的车站

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def4121.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到( )的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

A. 现场指挥人

B. 车站站长(副)

C. 列车调度员

D. 车站值班员

解析:《行规》第138条

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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-fd98-c078-15592def411c.html
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线路允许速度( ) km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-de58-c078-15592def4106.html
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( )列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。

A. 作业

B. 摘挂

C. 始发

D. 中转

解析:接标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0180-c078-15592def4117.html
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下列对《电话记录登记簿》填记描述错误的是( )。

A. “号码栏”中的“发”:为本站(场)发出的电话记录号码

B. “号码栏”中的“收”:为收到邻站(场)发出的电话记录号码

C. 记录内容栏:按实际使用的内容(可适当简化)填写

D. “车站值班员(签名)栏及对方姓名栏”:均填写具体姓名。有一个号码填写一个姓名,不得用竖线及其他符号承上

解析:上铁运〔2018〕138号

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牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离(  )mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-da70-c078-15592def4113.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是( )。

A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用

D. 出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

解析:《行规》第138条

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进站信号机外方( )发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

解析:上铁运[2016]216号文

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