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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )为限。

A、6辆

B、10辆

C、12辆

D、20辆

答案:B

解析:《技规》第二篇第258条

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站内到发线停放保留车列时,车站需将防溜设置情况进行拍照、留存,拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施,并确认留存照片显示的防溜措施无误后,在 ( )h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0568-c078-15592def410f.html
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客运列车分离,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应( )。
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加( )mm。
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越( )的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def4122.html
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下列禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的调度命令表述错误的是(  )。
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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过 ( )km/h的速度进行连挂。
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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在( )接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f9b0-c078-15592def4109.html
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采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认( )装置良好。
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向( )站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f1e0-c078-15592def4116.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )为限。

A、6辆

B、10辆

C、12辆

D、20辆

答案:B

解析:《技规》第二篇第258条

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相关题目
站内到发线停放保留车列时,车站需将防溜设置情况进行拍照、留存,拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施,并确认留存照片显示的防溜措施无误后,在 ( )h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

A. 2

B. 4

C. 12

D. 24

解析:上铁运〔2018〕134号

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客运列车分离,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应( )。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

解析:《行规》第151条

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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加( )mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e240-c078-15592def4107.html
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越( )的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

A. 到发线

B. 正线

C. 货物线

D. 岔线

解析:《行规》

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下列禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的调度命令表述错误的是(  )。

A. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C. 列车中挂有装载超限货物的车辆

D. 临时停用基本闭塞改电话闭塞法

解析:《行规》第二编22条

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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过 ( )km/h的速度进行连挂。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

解析:上铁运〔2018〕134号

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普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在( )接发列车。

A. 该相邻两线路间

B. 通过列车与邻线间

C. 两列车之间

D. 正线与到发线间

解析:人标

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采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认( )装置良好。

A. 制动

B. 自动过分相

C. 受电弓

D. 接触网

解析:上铁运[2018]137号文

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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向( )站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

A. 前方

B. 后方

C. 两端

D. 就近

解析:《行规》第133条

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