城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外，还具有其自身特性，主要表现在（ ）。

电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨、回流线流至（ ）。

联锁区分界标属于（ ）标志。

城市轨道交通列车牵引用电为（ ）负荷。

城市轨道交通警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为（ ）m处。

城市轨道交通线路中可设置的最大曲线超高为（ ）mm。

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（ ）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于（ ）。

防护道岔是指（ ）。

我国地铁线路一般在正线采用（ ）kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。

关于联锁描述错误的是（ ）。