目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（ ）。

城市轨道交通列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（ ）。

全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用（ ）方式。

城市轨道交通列车车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是（ ）。

城市轨道交通三级客流控制是指（ ）。

以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（ ）。

车站发生毒气袭击时：若需要疏散车站乘客，在受袭的车站做好乘客广播，（ ），动车前确认站台岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，立即动车，按行调命令执行。

应急服务应以（ ）为首要目标。

列车广播可以通过（ ），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

如果运营列车自动报站功能失效，列车司机应（ ）。

无论列车采用无人驾驶模式，还是有人驾驶模式，（ ）对列车乘客广播功能具有最高优先权。