城市轨道交通车辆的供气系统由（ ）组成。

城市轨道交通全日行车计划编制的基础是（ ）。

城市轨道交通列车的交汇、越行只能在车站上进行的运行图是（ ）。

城市轨道交通正常情况下，以下（ ）行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。

城市轨道交通电话闭塞法是当（ ）不能使用时，以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。

城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点，为使各部门、各工种协调地进行运输生产，必须统一执行（ ）。

城市轨道交通行车组织工作必须贯彻（ ）的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

城市轨道交通行车组织工作由（ ）统一指挥。

城市轨道交通行车组织基本原则是（ ）。

城市轨道交通（ ）规定了列车的运行区间和折返车站。

在列车运行图上，列车运行线与车站的交点即表示该列车到达，出发或通过的（ ）。