城市轨道交通运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的（ ）等内容。

ATC是（ ）的缩写。

城市轨道交通车辆装于车体上的设备和悬挂部分，按照IEC61373在任何方向能承受最大冲击加速度的冲击（考虑组合施加），以下（ ）是错误的。

城市轨道交通车辆车轴和车轮之间采用（ ）配合。

以下（ ）不属于车载PIS系统设备。

城市轨道交通车辆车门的控制电压是（ ）。

城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

城市轨道交通车辆客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（ ）。

城市轨道交通车辆车轮在直线上运行能自动对中，它的运动轨迹是轨道车辆有的一种运动，称为（ ）运动。

城市轨道交通车辆停放制动由（ ）来施加。

城市轨道交通列车主电路中的滤波电抗器用于（ ）。