运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的（ ）、应急响应及保障措施等内容。

防护信号机设置的地点是（ ）。

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（ ）。

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（ ）。

ATC是（ ）的缩写。

城市轨道交通车辆装于车体上的设备和悬挂部分，按照IEC61373在任何方向能承受最大冲击加速度的冲击（考虑组合施加），以下（ ）是错误的。

城市轨道交通车辆车轴和车轮之间采用（ ）配合。

以下（ ）不属于车载PIS系统设备。

城市轨道交通车辆车门的控制电压是（ ）。

城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

城市轨道交通车辆客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（ ）。