车辆的自重系数越小就越经济

345 车轴材质经拉力试验时其极限强度最低不得小于( )。

346 使轮对在运行中不脱轨的主要部分为( )。

347 当列车制动主管管减压为100 kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为( )。

348 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过( )时，应进行焊修。

349 段修时，客货车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行( )的拉力试验。

350 列车运行时，始终存在的阻力称为( )。

351 由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车制动主管压力下降的现象叫( )。

352 列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于( )阻力。

353 120阀中，紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为( )。

354 120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。