客车转向架的减振装置是油压减振器。

285 单车试验器安装软管2根，一根接风源，另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根，规定长度为( )，内径为φ25mm。

286 车辆入段检修前原技术履历簿应取出检查，检修过程中按规定重新填写技术履历簿，将结构上的变动部分和有关中梁。( )及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入，并由检查、验收人员确认签字。

287 车体倾斜易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过( )而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。

288 车体倾斜的原因是( )。

289 砂轮上磨出的铸铁的火花没有钢的火花明亮，但火花多而且爆裂或近似( )。

290 砂轮上磨出的钢的火花则呈小的( )。

291 将钢件加热到临界温度以上20----30℃，保温一定时间，然后缓慢冷却(炉冷、坑冷、灰冷)到600°C以下再空冷，这种热处理工艺称为( )。

292 将钢件加热至|I临界温度以上30~50℃，进行完全奥氏体化，然后在空气中冷却(夏天有时需吹风或喷雾)，这种热处理工艺称为( )。

293 将钢件加热到临界温度以上30~50℃，保温·定时间，然后在水或油等冷却介质中快速冷却，这种热处理工艺称为( )。

294 当钢板厚度为12～20 mm时，可采用( )。