53.客车段修车体倾斜，在侧门框内侧200 mm距上墙板上边缘100 mm处做铅垂线，在下墙板下边缘处测量垂线与墙板之距离不得超过（）mm。

中梁、侧梁、枕梁、端梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。

车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到（）。

转K4型摆动装置摇动座支撑内圈半径弧面与样板间隙大于（）或裂损时更换。

平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。

空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

起重机运行各项指挥联系信号，应由各厂、段自行统一规定，当司机接受指挥信号后，须（）示意后再启动。

转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。

转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）mm时堆焊磨平，恢复原型。