47.转K6导框内侧摩擦面两侧磨耗之和大于（）mm时堆焊后加工。

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。

空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

起重机运行各项指挥联系信号，应由各厂、段自行统一规定，当司机接受指挥信号后，须（）示意后再启动。

转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。

转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）mm时堆焊磨平，恢复原型。

转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）mm时堆焊磨平，恢复原型。

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）。

有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出（），不得有油漆、锈垢存在。

轮对轴箱装置总组装完成后，轴箱窜动量须符合（）mm。