276 120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达( )时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。

我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。

15号车钩为上开式车钩。

无论客车或货车，其两端车钩中心至轨面高度为870～890 mm。

客货车车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50 mm。

所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升(降)2 mm。

13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。

截断塞门可以关闭制动主管之间的通路

制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。