278 制动软管须在水槽内通以600～700 kPa的风压，保压5 min不得漏泄或局部鼓起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在( )消失为合格。

钩缓装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用。

各种车钩的开锁作用原理都是杠杆原理。

我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。

15号车钩为上开式车钩。

无论客车或货车，其两端车钩中心至轨面高度为870～890 mm。

客货车车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50 mm。

所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升(降)2 mm。

13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。

截断塞门可以关闭制动主管之间的通路